Overview

Durante siglos, la construcción naval fue empírica y sin planos, transmitida oralmente entre generaciones. Por eso, la excavación del ballenero San Juan y la construcción de su réplica son claves para conocer una nave del siglo XVI. En el siglo XVII, la construcción se convirtió en arquitectura naval, con base teórica y planos. El País Vasco lideró esta transformación con figuras como Gaztañeta e Iturribalzaga y Renau d’Elizagarai, cuyos diseños revolucionaron la navegación europea.

Idioma

Euskara+castellano

Reservas

Plazas limitadas, Inscripción previa

Transporte público

Tren: Desde San Sebastián e Irún: Estación Herrera (Pasaia) Compañías: RENFE o EUSKOTREN. *Esta opción se podría combinar con el barco de «Itxaszerbi» que realiza el trayecto marítimo hasta la faktoria (bajo reserva previa). *Desde la estación de Herrera, se puede llegar a pie hasta el astillero-museo (tiempo estimado 40 minutos). RENFE (Irun – San Sebastian – Zumarraga) Desde San Sebastian y Hendaya, estación Herrera (Pasaia) EUSKOTREN (Hendaia – Herrera – San Sebastian) EUSKOTREN (Bilbo – San Sebastian) Bus: Desde San Sebastián: autobús EKIALDEBUS E09. Salida desde C/Okendo (San Sebastián), parada Pasai San Pedro. *Desde la parada de autobús de Pasai San Pedro se puede llegar a pie a la Faktoria (tiempo estimado 15 minutos de paseo llano).

Punto de encuentro

Albaola Itsas Kultur Faktoria

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