GESCHIEDENIS / ALGEMEEN / VERHALEN De naam van de polder en van de molen verwijst naar het klooster Bloemhof dat in de 13e eeuw werd gesticht en in 1566 werd verwoest. Zeer waarschijnlijk was er ook reeds vòòr 1816 een kloostermolen op dezelfde plek. De aan het Vismaar gelegen Kloostermolen is in 1877 gebouwd na het afbranden van een voorgaande molen uit 1816 en bemaalt met een vijzel de Garrelsweerster Kloostermolenpolder (groot 584 ha). De molen was kennelijk wat zwak gebouwd, want in 1902 wordt ter versterking een extra bintlaag tussen de 1e en 2e bintlaag ingebouwd en worden in alle velden extra veldkruisen geplaatst. In 1907 wordt een gat door de gietijzeren bovenas geboord en in 1908 word de eerste roede voorzien van zelfzwichting. Van het boren van dit gat heeft molenmaker A. Dreise nog een aantekening in de molen gemaakt, dat nu nog te lezen is. Wanneer de 2e roede is voorzien van zelfzwichting is niet bekend, maar wel dat in 1936 alle kleppen al weer vernieuwd worden. Tot 1911 word de polder ook bemalen door een tweede poldermolen (de Hoop), staande aan de Ten Poster Ae tussen Wittewierum en Ten Post. Deze molen word in 1911 al weer afgebroken en de vijzel hiervan word naast de Kloostermolen geplaatst. Reeds in 1910 is bij de Kloostermolen een locomobiel geplaatst als reserveaandrijving, voor als er te weinig wind is. In de noordelijke veldmuur is nu nog het doorvoerraam te zien voor deze hulp-aandrijving van de vijzel. Bij de plaatsing van de vijzel van molen de Hoop, wordt voor zijn aandrijving de reeds aanwezige locomobiel hieraan gekoppeld. Deze locomobiel word in 1921 al weer afgedankt, verkocht voor 600 gulden en vervangen door een elektromotor van 35 pk. Voor de stroomlevering verkreeg men een contract dat recht geeft op 50% korting op de kWh-prijs.

Address
Stadsweg 12B, Garrelsweer