Destinada a trabajos industriales de 1891 a 1914, «La Suzanne» transportaba esencialmente materiales, pero también pasajeros en convoyes mixtos. En 1914, «La Suzanne» es requisada, junto con sus hermanas mecánicas, por la autoridad militar para participar en el abastecimiento y la evacuación de los heridos; especialmente durante los duros combates de Argonne en 1915 y de la batalla de Verdun en 1916. En servicio sobre el importante eje ferroviario Bar-le-Duc/Verdun, concurrió con el conjunto de los materiales de la red muela, y como complemento de la Vía Sagrada Viaria, al abastecimiento de hombres, materiales y municiones del sector fortificado de Verdún. La línea de ferrocarril denominada «Le Meusien» o «le Varinot» desplegó, durante este período, una actividad aún desconocida, hasta entonces, en una red de esta importancia. (Cf. la obra realizada por Jean Boucheré y Jean-Michel Althuser, «La Suzanne, memorias de la última combatiente de la vía sagrada ferroviaria», publicado en 2006
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Otro
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Address
Chemin du Varinot, 55000 Bar-le-Duc, Meuse, Grand Est, France