Hüljatud raudtee Novi Sadis, Serbias - Krediit: Szilárd Antal, 2021 / CULTstore

Euroopa kultuuripärandi päevade lood on iga-aastane algatus, mis jagab EHD-ürituste korraldajate tööd ja pakub rahastamist nende tegevuse edasiarendamiseks. Kuni 10 000 euro suuruseid toetusi on võimalik saada projektidele, mis on seotud Euroopa kultuuripärandi päevade prioriteetidega, nagu haridus, kogukonna osalemine ja mitmekesisus, ning muude kriteeriumide kõrval ka muudele eelistele, nagu noortele orienteeritus või piiriüleste aspektide kaasamine.

Üks organisatsioon, kes sai Euroopa kultuuripärandi päevade 2024. aasta lugude konkursikutse raames toetust, oli Serbia kultuuripedagoogika platvorm CULTstore, kes uuris projekti, mis käsitleb raudteepärandit kogu Kesk-Euroopas.

Euroopa kultuuripärandi päevade lugu

Selles loos selgitati raudteede arengut ja hilisemat hääbumist Põhja-Serbias asuvas Vojvodina provintsis 19. ja 20. sajandil ning uuriti seoseid Poola, Slovakkia, Tšehhi Vabariigi ja Ungariga endise Habsburgide monarhia raudteevõrgu kontekstis. Hüljatud jaamade ja raudteede kirjeldamisel visandati CULTstore'i eesmärk tuua tähelepanu nendele ruumidele, kasutades digitehnoloogiat, et reisida läbi ruumi ja aja.

Projekti lähenemisviis ja sihtrühm

European Heritage Days Stories'i toetust kasutati projekti "V4+V Virtual Train Journey" jaoks. Selle peamine eesmärk oli luua noortega ühendus ja kaasata neid raudteepärandisse ning aidata neil tunda end võimelisena, et nad saaksid seda ajalugu ise tõlgendada mitmesuguste osalusürituste ja kaasavate tegevuste kaudu. Lähenemisviis näitas raudteepärandit sotsiaalses ja kultuurilises kontekstis, luues seoseid mineviku ja tänapäeva vahel selliste teemade kaudu nagu kaubandus, liikumine ja kuuluvus, samas kui projektis kasutati kaasaegset tehnoloogiat, mis tõi esile ka digitaliseerimise rolli kultuuripärandi säilitamisel ja edendamisel tulevikus. Projekt, mis meelitas osalejaid multikultuursetest ja maapiirkondadest ning üle riigipiiride, oli suunatud ka kogukondade loomisele ja erinevate keeleliste ja kultuuriliste identiteetide seisukohtade kaasamisele, pakkudes platvormi ja ruumi väljenduseks ja dialoogiks.

Noorte kaasamine ja võimestamine

Projekti eesmärk oli luua turvaline, inspireeriv ja ligipääsetav ruum nooremale publikule kultuuripärandi avastamiseks ja selles osalemiseks. Metoodika ühendas struktureeritud hariduse ja mitteformaalse õppe, esitades kultuuripärandit mitte ainult kui õppeainet, vaid kasutades seda ka isikliku ja sotsiaalse arengu vahendina. Projekti käigus oli korraldajatel eriti hea meel näha suurt huvi 16-26-aastaste inimeste hulgas ning nad reageerisid sellele, kohandades plaane, et keskenduda eelkõige selle vanuserühma loovusele ja uudishimule. Nende noorte hääl oli projektis kesksel kohal ning keskendudes nende rollile pärandi propageerimisel, osalesid nad pigem loojatena, kes juhtisid arutelusid ja esitlusi kui passiivsete osalejatena. Projekt rõhutas ka laiemat Euroopa kultuurikogukonda, edendades kultuuridevahelist dialoogi ning edendades aktiivse kodakondsuse ja sotsiaalse kaasatuse kaudu üleeuroopalisi demokraatia ja kultuurilise mitmekesisuse väärtusi.

Kaasav tegevus ja aktiivne osalemine

Projekti üks peamisi tulemusi oli virtuaalse raudteeliini loomine, mis muutis ajaloolised reisid kaasaegseteks digitaalseteks reisideks, mis on kättesaadavad QR-koodide ja projektsiooni abil. Nüüd on see veebis kättesaadav ning sisaldab kirjalikke jutustusi ja videoid koos arhiivi- ja tänapäevaste fotodega infrastruktuurist, nagu tunnelid, sillad ja depood, interaktiivses kogemuses, mis ühendab piiriüleseid raudtee-äärseid kultuuripärandi objekte.

Paljud tegevused kutsusid üles aktiivsele osalemisele ja isiklikule mõtlemisele sisu loomisel, kusjuures esile kerkisid sellised mõisted nagu unarusse jäetud ehituspärandi seostamine majandusliku allakäiguga, aga ka muud nostalgia, innovatsiooni ja jätkusuutlikkuse teemad. Fotokonkursi kaudu julgustati osalejaid dokumenteerima mitte ainult raudteejaamade füüsilisi struktuure, vaid ka väljendama selle ajaloo emotsionaalseid aspekte. Need fotolood koostati seejärel fotonäituseks, mis rändas läbi Serbia linnade. Toimus ka rida üritusi "Noorte vestlused", mis tõi õpilased kokku, et arutada oma kogemusi raudtee kohta selliste vaatenurkade kaudu nagu reisimine, mälestused ja kunst. Noorte endi poolt modereeritud arutelude teemad hõlmasid arhitektuurilist restaureerimist, säästvat arengut ja kogemusi raudteede vahelisest reisimisest kogu Euroopas.

Euroopa riikide ühendamine

Projekti nimi "V4+V", mis viitab Visegradi riikidele ja Serbia Vojvodina provintsile, peegeldab projekti rahvusvahelisi aspekte, mis on seotud endise Habsburgide monarhia raudteevõrgu pärandiga. Lähtudes sellest ühisest piiriülesest ajaloost, oli projekti Euroopa mõõtme eesmärk pakkuda mõtestatud platvormi Serbia, Tšehhi Vabariigi, Slovakkia, Poola ja Ungari kollektiivsele mälule ning tuua esile, kuidas ühist infrastruktuuri minevikku saaks kasutada tulevase koostöö jaoks. Kaardi digitaalne olemus võimaldas ka vaba ja avatud juurdepääsu loodud teabele, toetades kaasamist ja kultuuridevahelist dialoogi ning arutledes selle üle, kuidas raudteed pakuvad ühendusi inimestele ja kultuurile, aga ka füüsiliselt kohtade vahel.

Projekti tagasiside ja tulevikuplaanid

Noorte osalejate tagasiside näitas, et nende kultuurilise identiteedi osa raudtee-äärsete paikade vastu tunnevad nad suuremat omandiõigust ja huvi, samas kui näituse külastajad väljendasid, et see aitas neil uuesti mõelda oma piirkonna hooletusse jäetud tööstusruumide ja jaamade väärtusele. Digitaalne teekond jääb veebi ja meelitab jätkuvalt külastajaid, samal ajal kui fotolood ja ürituse materjalid on tehtud hariduslikel eesmärkidel kättesaadavaks noorsootöötajatele ja õpetajatele. Projekti veebisaidile lisati väljaanne, mis sisaldab nõuandeid ja näiteid, kuidas kaasata noori raudteepärandisse, ning mitmed ülikoolid arutavad praegu, kuidas integreerida projekti lähenemisviisi oma arhitektuuriõppekavadesse.

Projekti ulatuse edasiseks laiendamiseks kaaluvad korraldajad nüüd koostööd koolide ja kultuurikeskustega, et uurida täiendavaid teemasid, nagu naised raudteede ajaloos ja keskkonnasäästlikkus, ning samuti kavandatakse järelüritusi, mis laiendavad projekti geograafilist mõju Bosnia ja Hertsegoviina, Põhja-Makedoonia ja Montenegro noortele.

Lisateavet projekti kohta, samuti ressursse ja virtuaalse rongisõidu kaarti saab projekti veebisaidilt rail4v4v.com. CULTstore'i tööd saab jälgida ka Instagramis.