Sluizencomplex in het Stadskanaal Het Stadskanaal werd gegraven om de turf die gewonnen werd in de veengebieden af te kunnen voeren naar de Stad Groningen. In 1865 werd begonnen bij Bareveld en uiteindelijk was men rond 1858 klaar in ter Apel. Ruim dertig kilometer kanaal dus, met een hoogteverschil van ongeveer tien meter. Om dit verval op te vangen werden in totaal acht schutsluiscomplexen of verlaten in het kanaal gebouwd. Drie ervan liggen in Stadskanaal, twee in Musselkanaal: Eerste of Springersverlaat (Unikenstraat, thv nr 98), 1789 Tweede of Olthofverlaat (H>J Kniggestraat thv nr 121), 1819 Derde of Buinerverlaat (Hoofdstraat 89), 1829 Vierde of Sapsverlaat, Eerste Musselverlaat (Schoolstraat thv nr 104),1841 Vijfde of Stenen verlaat, Tweede Musselverlaat (Sluisstraat bij nr 149), 1853. Alle verlaten hebben nu het uiterlijk van de jaren 1920-1930. Door de toename van de scheepvaart bleek het toen nodig om de sluiscomplexen 3, 4 en 5 uit breiden met een tweede kolk. Alle verlaten zijn voorzien van draai- of hefbruggen, en een aantal heeft een materiaalhokje erbij. In de loop der tijd zijn de verlaten allemaal in meer of mindere mate gerestaureerd, simpelweg om ze werkend te houden. De meest ingrijpende was de totale restauratie van het Eerste Verlaat, waarbij zelfs een nieuwe vloer in de kolk gelegd werd. Uitleg bij Eerste Verlaat De sluiscomplexen zijn nu in beheer van het waterschap Hunze en aa’s. Zij hebben een aantal wandel-, fiets- en autoroutes uitgezet vanuit verschillende startpunten, en de autoroute loopt ook langs de verlaten in het Stadskanaal. Op Open Monumentendag zal bij het eerste verlaat (Unikenstraat) van 11.00 tot 15.00 uur één van de projectleiders aanwezig zijn om te vertellen over de renovatie die een aantal jaren geleden plaatsvond. De route van het Waterschap is gratis te downloaden via https://wolfmaps.com/kaart/routes-langs-cultureel-erfgoed-7b98a6b/verlaten-verhalen-a436969 .

Address
Unikenstraat 100, Stadskanaal