Չօգտագործվող երկաթուղի Նովի Սադում, Սերբիա - Ավտոր՝ Սիլարդ Անտալ, 2021 / CULTstore

«Եվրոպական ժառանգության օրերի պատմություններ» նախաձեռնությունը ամենամյա ծրագիր է, որը կիսում է Եվրոպական ժառանգության օրերի միջոցառումներ կազմակերպած անձանց աշխատանքը և ֆինանսավորում է նրանց գործունեության հետագա զարգացումը։ Մինչև 10 000 EUR դրամաշնորհներ են տրամադրվում այն նախագծերին, որոնք համապատասխանում են Եվրոպական ժառանգության օրերի առաջնահերթություններին՝ ինչպիսիք են կրթությունը, համայնքային մասնակցությունը և բազմազանությունը, ինչպես նաև այլ չափանիշներին, օրինակ՝ երիտասարդական ուղղվածությունը կամ սահմանային համագործակցության ներառումը։

2024 թվականի «Եվրոպական ժառանգության օրերի պատմություններ» հայտերի շրջանակում դրամաշնորհ ստացավ Սերբիայում գործող մշակութաբանական CULTstore հարթակը՝ Կենտրոնական Եվրոպայում երկաթուղային ժառանգությունը ուսումնասիրող նախագծի համար։

Եվրոպական ժառանգության օրերի պատմություն

Այս պատմությունը ներկայացնում էր 19-րդ և 20-րդ դարերում Հյուսիսային Սերբիայի Վոյվոդինա նահանգում երկաթուղիների զարգացումն ու հետագա անկումը և ուսումնասիրում էր նախկին Հաբսբուրգյան մոնարխիայի երկաթուղային ցանցի համատեքստում Պոլոնիայի, Սլովակիայի, Չեխիայի Հանրապետության և Հունգարիայի հետ կապերը։ Թողնված կայարաններն ու երկաթուղային գծերը նկարագրելով՝ այն ներկայացնում էր CULTstore-ի նպատակները՝ թվային տեխնոլոգիաների միջոցով ուշադրություն հրավիրել այս տարածքներին՝ թույլ տալով ճանապարհորդել տարածքով և ժամանակով։

Նախագծի մոտեցումն ու լսարանը

«Եվրոպական ժառանգության օրերի պատմություններ» դրամաշնորհը օգտագործվել է «V4+V վիրտուալ գնացքի ճամփորդություն» նախագծի համար։ Նրա հիմնական նպատակը երիտասարդների հետ երկաթուղային ժառանգության շուրջ կապ հաստատելն ու նրանց ներգրավելն էր, ինչպես նաև օգնելն էր, որպեսզի նրանք զգան իրենց լիազորված՝ ինքնուրույն մեկնաբանելու այս պատմությունը՝ մասնակցային միջոցառումների և ներգրավող գործունեությունների միջոցով։ Մեթոդը ներկայացրեց երկաթուղային ժառանգությունը սոցիալական և մշակութային համատեքստում՝ անցյալի և ներկայի միջև կապեր հաստատելով առևտրի, տեղաշարժի և պատկանելության նման թեմաների միջոցով, մինչդեռ նախագծի ժամանակակից տեխնոլոգիաների կիրառումը ընդգծեց թվայնացման դերը մշակութային ժառանգության պահպանման և խթանման գործում ապագայի համար։ Բազմամշակութային և գյուղական շրջաններից, ինչպես նաև ազգային սահմաններ հատող մասնակիցներ ներգրավելով՝ նախագիծը նպատակ ուներ համայնքներ կառուցել և ներկայացնել բազմազան լեզվական ու մշակութային ինքնությունների տեսակետները՝ ապահովելով արտահայտվելու և երկխոսության հարթակ և տարածք։

Երիտասարդներին ներգրավելը և նրանց կարողությունների ուժեղացումը

Նախագիծը նախատեսված էր ստեղծել անվտանգ, ոգեշնչող և մատչելի հարթակ երիտասարդ հանդիսատեսի համար, որպեսզի նրանք բացահայտեն և մասնակցեն մշակութային ժառանգությանը։ Մեթոդաբանությունը համատեղեց կառուցվածքային կրթությունն ու ոչ ֆորմալ ուսուցումը՝ ներկայացնելով ժառանգությունը ոչ միայն որպես ուսումնասիրման առարկա, այլև օգտագործելով այն որպես անձնական և սոցիալական զարգացման գործիք։ Նախագծի ընթացքում կազմակերպիչները հատկապես ուրախ էին 16-26 տարեկան հանդիսատեսի մեծ հետաքրքրվածությունը տեսնել և արձագանքեցին՝ հարմարեցնելով ծրագրերը՝ հատուկ կենտրոնանալու այս տարիքային խմբի ստեղծագործականության և հետաքրքրասիրության վրա։ Այս երիտասարդների ձայները նախագծի առանցքային բաղադրիչն էին, և ժառանգության աջակցության գործում նրանց դերի վրա կենտրոնանալով՝ նրանք մասնակցում էին ոչ թե որպես պասիվ դիտորդներ, այլ որպես ստեղծողներ, որոնք առաջնորդում էին քննարկումներ և ներկայացումներ։ Նախագիծը նաև ընդգծում էր ավելի լայն եվրոպական մշակութային համայնքի կարևորությունը՝ խթանելով միջմշակութային երկխոսությունը և ամրապնդելով ողջ Եվրոպայում ընդունված ժողովրդավարության և մշակութային բազմազանության արժեքները ակտիվ քաղաքացիության և սոցիալական ներառման միջոցով։

Immersive գործունեություններ և ակտիվ մասնակցություն

Նախագծի կարևոր արդյունքներից մեկը վիրտուալ երկաթուղային երթուղու ստեղծումն էր, որը պատմական ուղևորությունները վերածեց ժամանակակից թվային երթուղիների, որոնք հասանելի են QR կոդերի և պրոյեկցիայի միջոցով։ Այժմ առցանց հասանելի այս հարթակում ներկայացված են գրավոր պատմություններ և տեսանյութեր, ինչպես նաև արխիվային և արդի լուսանկարներ ենթակառուցվածքների՝ թունելների, կամուրջների և դեპոների մասին, որոնք ստեղծում են ինտերակտիվ փորձառություն և կապում են ժառանգական երկաթուղային վայրերը ազգային սահմաններից դուրս։

Շատ գործողություններն էլ պահանջում էին բովանդակության ստեղծման գործընթացում ակտիվ մասնակցություն և անձնական խորհածություն, որի արդյունքում առաջացան այնպիսի գաղափարներ, ինչպիսիք են անտեսված կառուցված ժառանգության կապը տնտեսական անկման հետ, ինչպես նաև նոստալգիայի, նորարարության և կայունության այլ թեմաներ։ Լուսանկարչական մրցույթի միջոցով մասնակիցներին խրախուսում էին փաստագրել ոչ միայն երկաթուղային կայարանների ֆիզիկական կառույցները, այլև արտահայտել այս պատմության էմոցիոնալ կողմերը։ Այս «լուսանկարային պատմությունները» հետո հավաքվել և ներկայացվել են լուսանկարների ցուցահանդեսում, որը շրջագայել է Սերբիայի տարբեր քաղաքներում։ Կազմակերպվեց նաև «Երիտասարդական զրույցներ» (Youth Talks) միջոցառումների շարք, որը միավորեց ուսանողներին՝ քննարկելու երկաթուղիների հետ կապված իրենց փորձառությունները ճանապարհորդության, հիշողությունների և արվեստի տեսանկյունից։ Միջոցառումները վարում էին հենց երիտասարդները, և նրանց կողմից ընտրված թեմաների թվում էին ճարտարապետական վերականգնումը, կայուն զարգացումը և Եվրոպայում երկաթուղային ճանապարհորդությունների (interrailing) փորձառությունները։

Միացնելով Եվրոպայի երկրները

Նախագծի անվանումը՝ «V4+V», որը վերաբերում է Վիշեգրադյան երկրներին և Սերբիայի Վոյվոդինա նահանգին, արտացոլում է նախագծի միջազգային ասպեկտները, որոնք արմատացած են նախկին Հաբսբուրգյան միապետության երկաթուղային ցանցի ժառանգության մեջ։ Այս սահմաններից այն կողմ տարածվող համատեղ պատմության հիման վրա՝ նախագծի եվրոպական չափորոշիչը նպատակ ուներ ապահովել իմաստալից հարթակ կոլեկտիվ հիշողության համար Սերբիայի, Չեխիայի Հանրապետության, Սլովակիայի, Լեհաստանի և Հունգարիայի միջև և ընդգծել, թե ինչպես կարող է ընդհանուր ենթակառուցվածքային անցյալը օգտագործվել ապագա համագործակցության համար։ Քարտեզի թվային բնույթը նաև թույլ էր տալիս ազատ և բաց հասանելիություն ստացված տեղեկատվությանը, աջակցելով ընդգրկվածությանը և միջմշակութային երկխոսությանը, և արտացոլելով, թե ինչպես երկաթուղիները կապ են ապահովում մարդկանց և մշակույթի համար, ինչպես նաև ֆիզիկապես վայրերի միջև։

Նախագծի արձագանքը և ապագա ծրագրերը

Երիտասարդ մասնակիցների արձագանքը ցույց տվեց երկաթուղային վայրերի նկատմամբ սեփականության զգացողության և հետաքրքրության աճ՝ որպես իրենց մշակութային ինքնության մի մաս, իսկ ցուցահանդեսի այցելուները նշեցին, որ այն օգնել է նրանց վերանայել իրենց շրջանում անտեսված արդյունաբերական տարածքների և կայարանների արժեքը։ Թվային ճանապարհորդությունը մնում է առցանց և շարունակում է գրավել այցելուներին, իսկ լուսանկարային պատմություններն ու միջոցառումների նյութերը հասանելի են դարձել երիտասարդական աշխատողներին և ուսուցիչներին կրթական նպատակներով։ Փորձագիտական խորհուրդներով և երիտասարդներին երկաթուղային ժառանգության մեջ ներգրավելու օրինակներով հարուստ հրատարակությունը ավելացվել է նախագծի կայքում, և մի շարք համալսարաններ քննարկում են, թե ինչպես նախագծի մոտեցումը ներդնել իրենց ճարտարապետական ուսումնական ծրագրերում ապագայում։

Նախագծի շրջանակը ավելի ընդլայնելու համար կազմակերպիչները այժմ դիտարկում են դպրոցների և մշակութային կենտրոնների հետ համագործակցություն՝ ուսումնասիրելու լրացուցիչ թեմաներ, ինչպիսիք են երկաթուղային պատմության մեջ կանանց դերը և շրջակա միջավայրի կայունությունը, ինչպես նաև պլանավորվում են հաջորդական միջոցառումներ, որոնք կընդլայնեն նախագծի աշխարհագրական ազդեցությունը Բոսնիա և Հերցեգովինայի, Հյուսիսային Մակեդոնիայի և Չեռնոգորիայի երիտասարդների շրջանում։

Նախագծի, ինչպես նաև ռեսուրսների և վիրտուալ գնացքի երթուղու քարտեզի մասին ավելի շատ տեղեկություններ կարելի է գտնել նախագծի կայքում՝ rail4v4v.com։ CULTstore-ի աշխատանքը կարելի է հետևել նաև Instagram-ում։